Педро де ла Роса — четвертый пилот McLaren

После того, как Педро де ла Роса два раза принял участие в тестах команды McLaren-Mercedes, наконец-то была официально подтверждена его роль четвертого пилота «серебряных стрел». Педро удалось произвести на команду хорошее впечатление, и он получил контракт тестера.

«Я действительно очень рад тому, что смог присоединиться к McLaren-Mercedes в качестве тест-пилота», — сказал испанец. «Я уже участвовал в нескольких тестах, и меня поразил профессионализм команды. Я доволен и тем, что вместе с Дэвидом, Кими и Алексом могу помогать в эволюционной программе развития». Читать далее «Педро де ла Роса — четвертый пилот McLaren»

Атипичная пневмония волнует Формулу-1

Новый легочный вирус, с фатальной скоростью распространяющийся по миру и уносящий жизни людей, не может не волновать Формулу-1. Недавно с подозрением на заражение тяжелой болезнью был госпитализирован тест-пилот McLaren-Mercedes Алекс Вурц, проведший день в карантине. К счастью, в случае Алекса подозрения не подтвердились.

Теперь мир Формулы-1 беспокоится снова. В четверг было подтверждено, что симптомы болезни проявились у 42-летней журналистки канала ITV, освещающей события чемпионата мира. Журналистка побывала на гонке в Малайзии, после чего посетила Вьетнам и вернулась в Лондон.

По приезде в Интерлагос она была госпитализирована, теперь, по словам врачей, пациентка изолирована и находится в карантине. Кроме этого, пневмония проявила себя в Малайзии, где вчера был зарегистрирован первый смертельный случай. Читать далее «Атипичная пневмония волнует Формулу-1»

Истории гонок в классе «Formula 1»

Как вы уже догадались, этот раздел посвящен истории гонок в классе «Formula 1». Здесь находится масса информации по истории гонок, статистика, биографии чемпионов и многое другое.

При создании этого раздела мы использовали материалы из различных иточников. А именно: журнал Формула 1, Авто Ревю, За Рулем, сайтов Atlasf-1, Forix, Пилоты Формулы-1, Формула-1 Русский Проект и многих других, за что выражаем огромную благодарность и признательность. Будем рады ответить на все Ваши вопросы.

Мы ни каким образом не претендуем на авторские права, статей заимствованных нами из других источников. Размещение статей на данном сайте носит исключительно информационный характер. Читать далее «Истории гонок в классе «Formula 1»»

Трассы Больших Призов

На первый взгляд, что может быть интересного в трассах. Асфальт выложенный в виде замкнутой ленты, трибуны, гаражи, сплошная скука. Однако, не стоит торопиться. Посмотрите на любую трассу повнимательнее. Что, все равно не замечаете ничего интересного? Хорошо, тогда я расскажу…

Каждая трасса в Формуле 1 построена в соответствии с требованиями FIA. Месторасположение трассы, климат, конфигурация, и еще множество компонентов, которые создают неповторимый «коктель». В Формуле 1 нет одинаковых трасс! Можно со мной не соглашаться, но я считаю, что каждая трасса неповторима. Колорит трассы заключается в ее сложности и ее истории. Да, история многих Гран При насчитывает больлее полувека. И это не просто существование, это жизнь, жизнь наполненная страстью и бензином, горечью поражений и радостью побед, даже если приходится платить за это собственной жизнью… Читать далее «Трассы Больших Призов»

Ирвайн рассчитывает на справедливость

Недавно бывший пилот Формулы-1 Эдди Ирвайн подал в суд на британскую радиостанцию, которая использовала его фотографии в рекламных целях. Несмотря на то, что он выиграл дело, ему выплатили лишь часть общей суммы в эквиваленте 2000 фунтов. Более того, теперь ему надлежит внести 300000 фунтов в качестве оплаты за работу суда.

Как сообщает пресса, вне рамок судебного разбирательства Ирвайну была предложена сумма в 5000 фунтов, но он отказался от предложенных денег. Тем не менее, адвокаты Эдди Ирвайна передали дело в апелляционный суд Лондона в надежде на то, что суд все же посчитает сумму, обещанную Ирвайну, слишком маленькой. Окончательное решение суда станет известно уже сегодня. Читать далее «Ирвайн рассчитывает на справедливость»

Гран-При Бразилии. Sauber перед гонкой

Команда Sauber Petronas отправилась на Гран-При Бразилии сразу же после удачного завершения на прошлой неделе трёх дней тестов на трассе Circuit de Catalunya в Барселоне. Оба призовых пилота команды участвовали в этих тестах и смогли выполнить всю запланированную работу: Хайнц-Харальд Френтцен участвовал в первые два дня тестов, а в последний день его за рулём сменил Ник Хайдфельд. На двоих они преодолели 239 кругов, показав при этом весьма неплохое время.

Главной задачей этих тестов была работа над шинами, а также тестирование проведённых улучшений аэродинамики. Во время гоночного уик-энда в Сепанге команда определилась с покрышками на бразильский этап, тем самым, сняв проблему выбора непосредственно перед Гран-При, однако было очень важно ещё раз сравнить показатели времени на круге и износа шин. Затем тестовая команда сконцентрировалась на испытании шин Bridgestone для предстоящего Гран-При Испании, который пройдёт в Барселоне в начале мая. В то время как вся гоночная команда находилась в Малайзии, оставшиеся дома инженеры проводили дополнительные тесты в аэродинамической трубе. На основе полученных результатов были изготовлены новые детали, которые должны внести улучшения в настройки болидов на Гран-При Бразилии и Ник Хайдфельд, у которого уже есть в активе одно очко, с большим нетерпением ждёт начала гоночного уик-энда. Читать далее «Гран-При Бразилии. Sauber перед гонкой»

Гран-При Бразилии. BAR перед гонкой

В ожидании финиша в очках Жак Вильнев: «Мы хорошо поработали в течение малазийского уик-энда, но, к сожалению, во время гонки не смогли показать, на что мы способны на трассе. Это очень нас разочаровало. Тем не менее, я с нетерпением жду следующей гонки. Машина быстра, и в Бразилии мы должны быть конкурентоспособны не в меньшей степени, чем были в Малайзии.

Интерлагос не самая моя любимая трасса, но если мы сможем быстро на ней ехать это и будет залог успеха. Я не думаю, что по Австралии можно реально судить о том, насколько эффективны новые правила, так как на исход гонки все же оказали влияние погодные условия. В Малайзии погода была довольно постоянной постоянно было жарко! Это сыграло «за» интересную гонку. Я все же до сих пор не согласен с тем, что нельзя заправляться до старта гонки, но если это делает гоночный уик-энд более интересным, и если болельщики вновь вернутся к Ф-1, то это здорово». После Малайзии я поехал обратно в Европу. Я провел один день дома, а затем направился в Италию там проходила PR-акция одного из командных спонсоров. После этого я уехал в Барселону, чтобы попасть на два последних тестовых дня, а теперь я продолжу свою интенсивную программу тренировок с Эрвином, пока еще есть время до Гран-При Бразилии». Читать далее «Гран-При Бразилии. BAR перед гонкой»

Монтойя ставит под сомнение шансы Ferrari

Колумбийский пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя считает, что у Ferrari нет реальных шансов на победу в Гран-При Бразилии в ближайшие выходные. Напротив, он выразил твердую уверенность в возможностях своей команды, которая, наверняка, составит достойную конкуренцию остальным пилотам Ф-1.

Хуан-Пабло Монтойя (пресс-конференция в Боготе): «Думаю, что Михаэлю Шумахеру придется несладко во время гонки в Бразилии. Честно говоря, для меня победа Ferrari была бы большим сюрпризом, и я с трудом верю в их шансы прорваться».

Монтойя, занявший второе место после Дэвида Култхарда во время открытия сезона в Австралии, несмотря на занос прямо перед финишем, в настоящее время находится на третьей позиции в зачете пилотов с результатом в 8 очков, следуя за двумя пилотами McLaren Райкконеном (16 очков) и Култхардом (10 очков). Тем не менее, он уверен, что сможет улучшить свой результат в ходе ближайшей гонки. Читать далее «Монтойя ставит под сомнение шансы Ferrari»

Bridgestone отправила шины в Бразилию

Чтобы не подвести своих партнеров, японский поставщик шин для Ф-1 Bridgestone заранее переправил по воздуху в Сан-Паулу партию запасных шин в количестве 500 штук. Обычно партия, отправляемая компанией из Лэнгли, Великобритания, составляла 1100 единиц.  В условиях войны в Ираке отправка грузов стала ненадежной, и вероятность того, что резина дойдет по назначению, уменьшается. Поэтому, дабы гарантировать доставку груза, пришлось предпринять дополнительные меры предосторожности. К счастью, транспортировка резины прошла удачно.

В настоящий момент компания поставила перед собой цель — одержать первую победу в текущем сезоне, принимая во внимание то, что ее конкуренты из Michelin обеспечили себе пять из шести возможных мест на подиуме. Читать далее «Bridgestone отправила шины в Бразилию»

В Испанию на Формулу-1

Сайт «Путешествия на Формулу-1» приглашает Вас принять участие в поездке в Испанию на Гран-При Формулы 1 в Монтмело, которое состоится 4 мая 2003г.

На все Ваши вопросы мы ответим по электронному адресу. Предоплату 150 евро необходимо внести до 6 апреля! Прием документов до 14 апреля! Cтоимость тура 490 евро

2-ух недельный отдых на побережье Испании c 26 апреля по 10 мая. Перелет чартерным рейсом. Самостоятельное посещение ГП Испании.

В стоимость входит: Читать далее «В Испанию на Формулу-1»