Русинов прошел тесты в Валлелунге

В минувшие выходные Роман Русинов провел первые тесты в Формуле-3000. Испытания проходили на итальянской трассе Валлелунга, где москвич пилотировал автомобиль команды GP Racing.

Кроме Русинова в Валлелунге собрались тридцать пилотов в основном, чемпионы и призеры национальных чемпионатов Формулы 3 и Формулы Renault. Первый день бесплатная тестовая сессия для пилотов, не имеющих опыта вождения машины Ф3000 все они пилотировали машины, использовавшиеся в международной Формуле 3000 до 2017 года.

Каждый пилот делал по 16 кругов. Первой задачей Романа было почувствовать машину и понять трассу для него совершенно незнакомую.

«Пилотировать эту машину мне доставило большое удовольствие она такая мощная! делился впечатлениями Роман. Она очень быстрая, но определенные сложности придают не очень эффективные, на мой взгляд, тормоза». Читать далее «Русинов прошел тесты в Валлелунге»

Рынок гонщиков Формула 1 – кто где в 2009 ?

Пока сезон 2008 достигает своего апогея, основная часть команд уже посадили в кабины своих водителей на следующий год. Однако, осталось еще несколько вопросов. Мы сделаем обзор команд, уже точно определившихся на 2009 и узнаем, кто же остался…

Феррари:
Недавнего заявления о том, что Райконнен и Масса продолжат сотрудничество с Феррари до конца 2010, должно быть достаточно, чтобы подавить все слухи об уходе Райконнена на пенсию. Однако, есть еще те, кто верят, что Кими может покинуть Феррари и Формулу 1 уже в конце этого года. Человек сам настаивает на потерю звания гонщика возможно только его партнёр, единственный, кто может вдохновить его и сделать еще более сильным в 2009. Читать далее «Рынок гонщиков Формула 1 – кто где в 2009 ?»

Гонщики протестуют против новой квалификации

Новый формат квалификационной сессии не отражает самой идеи квалификации — так считают многие пилоты и даже босс Формулы-1 Берни Экклстоун. Запрет дозаправок до гонки, а также четко расписанный режим выезда гонщиков на трассу превращают квалификацию в фарс.

Донести до руководителей FIA мнение участников чемпионата решил Дэвид Култхард, исполняющий обязанности председателя ассоциации пилотов. Перед началом первой квалификации в Интерлагосе Дэвид организовал сбор подписей под протестом против квалификации нового формата. Читать далее «Гонщики протестуют против новой квалификации»

Рубенс Баррикелло: Я не гоняюсь против Михаэля

Бразильские болельщики мечтают о том, чтобы Рубенс Баррикелло продолжил успешную серию побед на родине, которую начали его легендарные соотечественники. В 1973-м Гран-При Бразилии выиграл Эмерсон Фитипальди, в 1983-м — Нельсон Пике, в 1993-м — Айртон Сенна. Теперь, в 2003-м году, эстафета может перейти к Рубенсу.

«Вероятно, эта серия — лишь случай, но в жизни все нужно принимать с позитивной точки зрения. В любом случае, я буду интенсивно работать над тем, чтобы продолжить эту статистику», — сказал сам пилот. «Воля к победе здесь, в Бразилии, очень важна». Читать далее «Рубенс Баррикелло: Я не гоняюсь против Михаэля»

Гран-При Бразилии. Ferrari перед гонкой

Шумахер к гонке готов! Несколько неожиданный старт сезона-2003 лишь еще больше мотивирует Михаэля Шумахера на победу в предстоящей гонке. В прошлом году именно немец выиграл в Бразилии.

Михаэль Шумахер: «Первые две гонки нам немного не везло. Я просто не могу дождаться начала следующего Гран-При. Интергалос мне очень нравится, потому что эта трасса очень требовательна к пилотажу, и гонки здесь всегда тяжелые. Кроме того, что движение происходит против часовой стрелки, трасса очень неровная и сцепление с дорожным полотном иногда ослабевает до минимума. Эта гонка тяжела и для болидов. Здесь много поворотов, и боковые перегрузки очень значительны. Приходится постоянно работать рулем, выбирая оптимальную траекторию. F2002 показала себя надежной машиной, а здесь это немаловажно. У нас есть и еще одно преимущество. Рубенс бразильский пилот, так что поддержка трибун нам обеспечена. В общем, мы будем бороться за победу. У нас есть все шансы». Читать далее «Гран-При Бразилии. Ferrari перед гонкой»