Опубликовано

Toyota уходит из F1

Вслед за Honda и BMW из Формулы 1 уходит следующий автопроизводитель — Toyota. Об этом было объявлено спустя несколько дней после окончания чемпионата 2009.

Кризис существенно пошатнул позиции японцев на рынке, поэтому совету директоров пришлось идти на меры по снижению раскодов автоконцерна. Одним из таких пунктов и являлася Формула 1.

Toyota дебютировала в коралевских гонках в 2002, но до сих пор не добилась побед в Гран Пры. За каманду Toyota F1 выступали такие пилоты как Ральф Шумахер, Ярно Трули, Тимо Глок, Алан МакНиш, Мика Сало, Кристиано да Мата, Оливер Панис, Рикардо Зонта. В в двух последних для команды Гран Пры удачно дебютировал Камуи Кобаяши. Читать далее «Toyota уходит из F1»

Опубликовано

Баттон не думает об очках

Пилот Honda Дженсон Баттон сомневается, что его команде удастся заработать очки на Гран-при Австралии.

В 2006 году британец одержал свою первую победу в Формуле-1, выиграв гонку в Венгрии, однако сезон-2007 сложился для Дженсона просто ужасно- всего 6 очков и лишь 15-е место в Личном зачете чемпионата мира.

“Я не думаю, что (в Австралии) мы будем бороться за очки, однако сейчас мы намного ближе. Кажется мы находимся в более медленной части середины пелетона. Я с нетерпением ожидаю начала уик-энда, мне хочется поскорее узнать нашу скорость по отношению к соперникам”,- сказал Баттон.

На прошлой неделе Honda провела дополнительные тесты в Хересе. Рубенс Баррикелло, второй пилот японской команды, остался очень доволен проделанной работой.

“Я провел в 16 лет в Формуле-1 и никогда не был свидетелем таких улучшений, каких достигла команда на прошлой неделе”,- сказал Баррикелло. Читать далее «Баттон не думает об очках»

Опубликовано

Начальники McLaren верят , что Хейкки выиграет еще Гран При

После весьма неоднозначной победы Хейкки Ковалайнена на Венгерском Гран При, боссы команды McLaren верят, что Ковалайнен повторит свой успех еще до конца этого сезона.«У нас в команде сильные финские традиции», — отметил после гоночного уикенда в Венгрии Уитмарш, подытожив результат гонки. «Я видел первые победы в Гран При за рулем болида McLaren Мики (Хаккинена) и Кими (Райкконена). То же самое касается и Льюиса – его первая победа в первую очередь стала подтверждением уровня пилота, а так же того, что мы в McLaren Mercedes всегда верим в наших пилотов. Мы нанимаем их потому, что верим, что гонщик способен побеждать и если мы предоставляем им соответствующее оборудование, то победы, и победы регулярные – это лишь вопрос времени». Читать далее «Начальники McLaren верят , что Хейкки выиграет еще Гран При»

Опубликовано

Босс раллийной команды Форд пригласил бы на тесты Райкконена

Кими Райкконен чей контракт с Феррари истекает в следующем году хотел бы попробовать свои силы в ралли.И сразу посыпались предложения.Босс команды Форд Малком Уилсон,чья команда высткпает в Мировом Ралли, с радостью предоставил бы машину для тестов Кими -Форд Фокус.

«Я бы преглосил его на тесты», Уилсон цитируется каналом Eurosport. «Это была бы прекрасная возможность для нас».

А вот что думает по этому поводу действующий чемпион мира в ралли Себастьэн Леоб. Я был бы рад если бы он пришел, потому что громкие имена помогут ралли»

Правда француз говорит, что Кими сначала будет очень сложно, так как техника прохождения поворотов в ралли очень сильно отличается от той что мы видим в Формуле 1. Читать далее «Босс раллийной команды Форд пригласил бы на тесты Райкконена»

Опубликовано

Роберт Кубица: “Прошлогодняя авария никак не повлияет на мое выступление”

Роберт, в Монако все ждали от Вас подиума — и Вам удалось этого добиться. Похоже, прогнозы насчет Вас сбылись…

На самом деле, в Монако от меня ждали слишком многого. Я считаю, что после трех подиумов в первых трех гонках, наша позиция в Монако была немного лучше, чем например в Испании и Турции, где Ferrari и McLaren с легкостью заняли весь подиум. Но не думаю, что этот результат означает кардинальную перемену в расстановке сил в паддоке и каким-то образом повлияет на сложившуюся тенденцию. Потому что все вы видели, как мне приходилось цеплятьчя за этот подиум.

Вопрос: Со временем всегда легко спрашивать “а что было бы, если”. Так вот, если бы Вы останавливались лишь один раз, могло ли это повлиять на ситуацию на трассе — могла ли победа достаться Вам, а не Льюису? Читать далее «Роберт Кубица: “Прошлогодняя авария никак не повлияет на мое выступление”»

Опубликовано

У команды Suzuki новый менеджер

И вот в команде последовали кадровые перестановки. Уволен менеджер конюшни Акира Кавада (Akira Kawada) – на его место назначен 39-летний австралиец Пол Вилдинг (Paul Wilding), который пробудет в этой должности по крайней мере до конца сезона.

«Мы благодарны Акире Каваде за его вклад в развитие команды, — говорит спортивный директор марки Suzuki Нобухиро Тадзима Тадзима (Nobuhiro Tadzima) — Мы желаем ему удачи в его дальнейших начинаниях».

Что касается Вилдинга, то он в свое время руководил юниорской командой Suzuki, которая выступала в категории Junior WRC – по большому счету, он и был инициатором прихода японского концерна в этот класс. Читать далее «У команды Suzuki новый менеджер»

Опубликовано

McLaren подписала контракт с Olympus

Сегодня было объявлено о том, что компания Olympus подписала контракт, согласно которому она становится партнером команды McLaren Формулы-1. Отныне логотип японского производителя фотокамер будет красоваться на болидах и униформах сотрудников британской команды.

До 2007 года Olympus спонсировала Ferrari, в 70-е годы прошлого века работала с Lotus и Walter Wolf Racing, а в 80-х сотрудничала с McLaren.

Контрактом также оговорено, что британский фотограф Джон Никольсон от лица Olympus займется увековечиванием выступлений McLaren в сезоне-2008. Читать далее «McLaren подписала контракт с Olympus»

Опубликовано

Феттель не пользуется услугами менеджера

В современной Формуле-1 гонщикам тяжело в одиночку решать все вопросы, именно поэтому они нанимают менеджеров. Себастьян Феттель является одним из немногих, кому менеджер в действительности не нужен.

До настоящего времени Себастьян успешно управлял своей карьерой, достиг невероятного прогресса, в 20 лет подписав многолетнее соглашение с Toro Rosso.

“Я всегда вовремя приходил на стартовую решетку и не вижу причин, по которым ситуация может измениться в ближайшем будущем”,- заявил немец в интервью информационному агентству SID. Читать далее «Феттель не пользуется услугами менеджера»

Опубликовано

Minardi Team USA не поедет в IRL

Пол Стоддарт, владелец Minardi Team USA, отказался дебютировать в IRL со своей командой в предстоящем сезоне. Австралиец не думает, что Minardi будет конкурентоспособна в первый год после объедения IRL и ChampCar.

“Я знаю, что такое плестись в конце пелетона, и не хочу вновь испытывать такое разочарование. В прошлом году я ощутил вкус побед (благодаря выступлениям Роберта Дорнбоса- примечание редактора), поэтому сейчас возьму годичный перерыв и посмотрю, что произойдет дальше. Думаю, в действительности только к 2010 году, когда будет создан новый автомобиль, команды ChampCar могут стать конкурентоспособны в IRL”,- сказал Стоддарт.

По мнению Пола, объединение двух самых популярных американских гоночных серий с открытыми колесами хорошо для будущего автоспорта на территории Северной Америки. Читать далее «Minardi Team USA не поедет в IRL»

Опубликовано

Сезон 2004 года Краткое описание каждого Гран-При

Михаэль Шумахер доминировал на протяжение всего сезона 2004 года. Этот сезон будет еще долго вспоминаться как «год Ferrari», в котором итальянская команда выиграла 15 из 18 Гран-При.

Гран-При Австралии, Мельбурн, 7 марта

Михаэль Шумахер четко обозначил свои претензии на седьмой чемпионский титул уверенно выиграв гонку. Вторым пришел к финишу его напарник по Ferrari Рубенс Баррикелло, третьим — звезда Renault Фернандо Алонсо. Читать далее «Сезон 2004 года Краткое описание каждого Гран-При»