Опубликовано

Интервью с тест-пилотами GP2 Алан Макниш и Франк Монтаньи

Бывший гонщик Формулы-1 Алан Макниш провел безошибочную неделю за рулем машины GP2 на трассе Поль Рикап между четвертым и восьмым октября 2004 года. В основном задача Макниша состояла в оценке качества работы покрышек, и большую часть тестовой сессии он провел впервые выведя машину на мокрую трассу.  Его работа на протяжении пяти дней позволила инженерам GP2 и Bridgestone принять решения относительно базовых настроек для дождя и дождевых покрышек для серии. Макниш вернется за руль машины GP2 на трассе Поль Рикар с 20 по 22 октября, а Франк приступит к работе на трассе Каталунья в Барселоне 1 и 2 ноября.

Насколько мощным кажется мотор и каких оборотов он достигает?
Алан Макниш:Обороты значительно выше, чем у машины Формулы-1. Сначала нам пришлось немного поработать, чтобы справиться с ними, потому что машина была еще достаточно сырой и довольно агрессивной, но мы смогли улучшить ситуацию относительно легко. Нам удалось сделать машину более управляемой, но она по-прежнему доставляет много хлопот, так что этим парням придется здорово попотеть. Читать далее «Интервью с тест-пилотами GP2 Алан Макниш и Франк Монтаньи»

Опубликовано

Пресс-конференция ФИА после квалификации

Михаэль, вы были быстрейшим в обоих пятничных сессиях, и будете стартовать с поула. Кажется, что для вас уик-энд проходит весьма просто, это так?
Михаэль Шумахер:Уик-энд прошел совсем не так, как планировалось. Нужно сказать, что вчера мы с другими пилотами неплохо повеселились, обычно такого не случается. Что касается сегодняшнего дня, то да, условия были очень сложными. Очевидно, что без всякой практики очень сложно пилотировать болид на подсыхающей трассе, поэтому мне в некотором смысле повезло, обстоятельства сыграли мне на руку.

Кажется, на вашем быстром круге вам пришлось нелегко. Почти весь круг вы прошли вровень с вашим братом, даже несмотря на то, что позже вышли на трассу…
Михаэль Шумахер:Да, наше время было весьма близким. Очевидно, что мне повезло больше чем Рубенсу, потому что я выехал на трассу почти последним, когда трасса была достаточно сухой. Все прошло как по маслу, и поэтому я здесь. Читать далее «Пресс-конференция ФИА после квалификации»

Опубликовано

Гран-При Японии.Пресс-конференция ФИА

Марк, мы подходим к предпоследней гонке в вашей не очень длинной и успешной карьере в команде Jaguar. Наверное, в этих последних Гран-При вам будет очень сложно сохранять мотивацию? Какое настроение царит в вашем лагере?\

Марк Уэббер:На самом деле, в Китае все прошло отлично. Ребята были в прекрасном расположении духа.

Мы отлично поработали — я думаю, что мы смогли извлечь максимум возможного из нашего болида с учетом конфигурации трассы, шин и прочего. Мы выступили неплохо, и болиды были очень надежны. Это так, но даже если все идет по плану, то в это время года командам приходится очень тяжело. Сезон был очень длинным, и независимо от того, какая у вас работа к концу года накапливается усталость. Сейчас у нас есть кое-какие предложения, и в целом вся команда настроена положительно. Наши ребята не знают, как работать по-другому! Мы всегда полностью мотивированы и работаем не покладая рук. Надеюсь, концовка сезона будет удачной.

Как я понимаю, в этот уик-энд вы будете использовать новое шасси. Чем оно отличается от предыдущего, и как получилось, что первым его опробовал Кристиан?

Читать далее «Гран-При Японии.Пресс-конференция ФИА»

Опубликовано

Гран-При Китая. Пресс-конференция ФИА в пятницу 1 часть

Я спрошу у вас про трассу только во вторую очередь, сначала давайте поговорим о Шанхае и Китае. Расскажите нам о том, чем вы занимались после приезда сюда, что успели увидеть, что вы думаете о городе, о стране и людях?
Фернандо Алонсо:Лично я в Китае впервые, и я был очень впечатлен городом. Я не знаю сколько человек здесь живет, но очевидно что их гораздо больше чем в любом городе Испании. Здесь все больше по размеру, особенно здесь, на трассе. Здесь очень просторные боксы, паддок… С самого начала я находился под впечатлением. Я приехал сюда утром во вторник, некоторое время провел в отеле, потом сходил в тренировочный зал. Затем я сделал кое-какие покупки, словом, я отлично провел время и поучил большое удовольствие. Сегодня, в болиде, я получил его еще больше. Читать далее «Гран-При Китая. Пресс-конференция ФИА в пятницу 1 часть»

Опубликовано

Монтойя: Трудно сказать, смогу ли я выиграть

Перед гонкой в Бразилии пилот BMW-Williams Хуан-Пабло Монтойя полон оптимизма. «Мы полны надежд», — сказал он. «На тестах в Барселоне Ральф был очень быстр на нашей немного измененной машине. FW25 обладает большим потенциалом».

«Машина и команда достаточно конкурентоспособны, чтобы бороться за победу в чемпионате», — считает Хуан-Пабло. «Теперь у нас есть пакет, позволяющий нам побеждать. Михаэль выиграл здесь в прошлом году, однако Ральф и я были быстрее».

«У Михаэля есть шансы на победу, но я не верю, что они так уж высоки», — полагает колумбиец. «В первых двух гонках мы увидели, что покрышки Michelin намного лучше Bridgestone, и я считаю, что на этой трассе преимущество будет на нашей стороне. Читать далее «Монтойя: Трудно сказать, смогу ли я выиграть»

Опубликовано

Ирвайн рассчитывает на справедливость

Недавно бывший пилот Формулы-1 Эдди Ирвайн подал в суд на британскую радиостанцию, которая использовала его фотографии в рекламных целях. Несмотря на то, что он выиграл дело, ему выплатили лишь часть общей суммы в эквиваленте 2000 фунтов. Более того, теперь ему надлежит внести 300000 фунтов в качестве оплаты за работу суда.

Как сообщает пресса, вне рамок судебного разбирательства Ирвайну была предложена сумма в 5000 фунтов, но он отказался от предложенных денег. Тем не менее, адвокаты Эдди Ирвайна передали дело в апелляционный суд Лондона в надежде на то, что суд все же посчитает сумму, обещанную Ирвайну, слишком маленькой. Окончательное решение суда станет известно уже сегодня. Читать далее «Ирвайн рассчитывает на справедливость»

Опубликовано

Монтойя ставит под сомнение шансы Ferrari

Колумбийский пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя считает, что у Ferrari нет реальных шансов на победу в Гран-При Бразилии в ближайшие выходные. Напротив, он выразил твердую уверенность в возможностях своей команды, которая, наверняка, составит достойную конкуренцию остальным пилотам Ф-1.

Хуан-Пабло Монтойя (пресс-конференция в Боготе): «Думаю, что Михаэлю Шумахеру придется несладко во время гонки в Бразилии. Честно говоря, для меня победа Ferrari была бы большим сюрпризом, и я с трудом верю в их шансы прорваться».

Монтойя, занявший второе место после Дэвида Култхарда во время открытия сезона в Австралии, несмотря на занос прямо перед финишем, в настоящее время находится на третьей позиции в зачете пилотов с результатом в 8 очков, следуя за двумя пилотами McLaren Райкконеном (16 очков) и Култхардом (10 очков). Тем не менее, он уверен, что сможет улучшить свой результат в ходе ближайшей гонки. Читать далее «Монтойя ставит под сомнение шансы Ferrari»

Опубликовано

В Испанию на Формулу-1

Сайт «Путешествия на Формулу-1» приглашает Вас принять участие в поездке в Испанию на Гран-При Формулы 1 в Монтмело, которое состоится 4 мая 2003г.

На все Ваши вопросы мы ответим по электронному адресу. Предоплату 150 евро необходимо внести до 6 апреля! Прием документов до 14 апреля! Cтоимость тура 490 евро

2-ух недельный отдых на побережье Испании c 26 апреля по 10 мая. Перелет чартерным рейсом. Самостоятельное посещение ГП Испании.

В стоимость входит: Читать далее «В Испанию на Формулу-1»

Опубликовано

Джанкарло Фисикелла

Гоночная карьера до участия в Формуле-1:
1982-1991 Картинг. В 1989 и 1991 годах занимал 2 места в чемпионатах Европы (European Kart Championships), Победитель Гран-При Гонконга 1990 года (Hong Kong GP), в 1990 году также занял 2 место в чемпионате мира (World Kart Championship). В 1991 году провел первые тесты машин Формулы-3 и Формулы «Опель-Лотус» (Opel Lotus).

1992 Итальянский чемпионат Формулы-3 (Italian F3 Championship). Выиграл одну гонку
1993 Вновь Формула-3. Одержав 2 победы, занял итоговое 3 место в итальянском чемпионате (Italian F3 Championship).
1994 Третий год участия в итальянском чемпионате Формулы-3 (Italian F3 Championship) приносит Джанкарло чемпионский титул. На счету чемпиона 10 побед, среди которых победа в Монако.
1995 Становится тест-пилотом команды «Минарди» (Minardi), принимает участие в кузовных гонках серий DTM и ITC за команду «Альфа Ромео» (Alfa Romeo). Читать далее «Джанкарло Фисикелла»